আপগ্রেড মিগ -২9 উড়োজাহাজের বিস্তৃত পরিসীমা

আপগ্রেড মিগ -২9 উড়োজাহাজের যুদ্ধক্ষেত্রের সম্ভাব্য কারণগুলি বৃদ্ধি করা হয় :

• স্পষ্টতা বায়ু থেকে বায়ু এবং বায়ু টু স্পেসিফিক অস্ত্রের বিস্তৃত পরিসীমা ব্যবহার;
• কম, মধ্যবর্তী এবং উচ্চ রেজোলিউশন সঙ্গে ম্যাপিং মোড বাস্তবায়ন;
• লক্ষ্য পদার্থ উৎপাদনের জন্য সনাক্ত স্থল ভিত্তিক লক্ষ্যগুলির স্থানাঙ্কের উত্পাদন।

 
 

সেরিয়াল এবং আপগ্রেডের এমআইজি -২9
বিমানের র্যাডার র্যাডার সাইডিং সিস্টেমের নতুন অপারেশন মোড 

নতুন মোড সক্রিয়:

• সক্রিয় রাডার হোমিং মাথা সঙ্গে RVV-AE বায়ু থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার;
• সক্রিয় রাডার হোমিং মাথা সঙ্গে বায়ু থেকে পৃষ্ঠ ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার জল পৃষ্ঠ লক্ষ্যবস্তু ধ্বংস করার উদ্দেশ্যে;
• কম, মধ্যবর্তী এবং উচ্চ রেজোলিউশন সঙ্গে ম্যাপিং মোড বাস্তবায়ন;
• লক্ষ্য পদার্থ উৎপাদনের জন্য সনাক্ত লক্ষ্যগুলির সমন্বয়সাধনের উত্পাদন।

N019 রাডার আবিষ্কার সিস্টেম এবং স্বাধীন রাডার চ্যানেল আপগ্রেড দ্বারা যুদ্ধ ক্ষমতা এক্সটেনশন।

দূরবর্তী টার্গেট সনাক্তকরণ :

• «লঞ্চার» রাডার ক্রস-অধ্যায় 30 বর্গ মি সঙ্গে টাইপ টার্গেট। - 40 কিলোমিটার;
• «আগ্নেয়াস্ত্র», «রেলপথ সেতু» রাডার ক্রস-অধ্যায় সঙ্গে টাইপ লক্ষ্য 1000 বর্গ মি। - 150 কিলোমিটার;
• আসল মরীচি স্ক্যানিং মোডে জল-পৃষ্ঠ লক্ষ্যমাত্রা - 350 কিলোমিটার

 

ন্যাভিগেশন সিস্টেমের ক্ষমতা 

উপলব্ধ করা হয়:

• রুট ওয়েভ পয়েন্ট, এয়ারফিল্ড, রেডিও বীকনের তথ্য এবং ইনপুট এবং স্টোরেজ - প্রতিটি ধরনের 99 পয়েন্ট (নিয়মিত সংস্করণ - 6 পয়েন্ট);
• 8 টি রুট সম্পর্কে তথ্য সংগ্রহ ও সংরক্ষণের (নিয়মিত সংস্করণে - 2 টি রুট);
• ফ্লাইট সময় গৌণ পয়েন্ট স্বয়ংক্রিয় এবং ম্যানুয়াল পরিবর্তন;
• 0.2 মি / সেকেন্ড ত্রুটি সঙ্গে ক্রুজ গতি নির্ধারণ;
• আইসিএও মান ন্যাভিগেশন ক্ষমতা (VOR, ILS / ডিএমই);
• ± 5 মি ত্রুটি (নিয়মিত সংস্করণে - 700 মিটার) সঙ্গে বর্তমান বিমানের স্থানাঙ্ক নির্ধারণ সঠিকতা।

সঠিক লক্ষ্য পদ্ধতির 

 
 

ভিডিও

রেজিস্ট্রেশন সিস্টেমটি এই মোডের মধ্যে multifunctional সূচক এবং হেড আপ ডিসপ্লেগুলির স্ক্রিন থেকে যোগাযোগ অডিও সিগন্যাল এবং ভিডিও তথ্য নিবন্ধীকরণ সক্ষম করে:

এমএফআই পৃষ্ঠা রুট ওয়েপয়েন্ট

«রুট» মোডে MFI ন্যাভিগেশন ফ্রেম

বহিরাগত পরিবেশ ভিডিও ফ্রেম এবং এইচইডি তথ্য

রাডার স্ক্যান

টিভি চিত্র

বহিরাগত পরিবেশ ভিডিও ফ্রেম এবং এইচইডি তথ্য

 
 

ককপিট কন্ট্রোল এবং নেভিগেশান ইন্সট্রুমেন্টের আপগ্রেড

আপগ্রেড বিমান ককপিট কনফিগারেশন :

1. ভিডিও রেজিস্ট্রেশন সিস্টেম ইন্টারফেস ইউনিট 2. ভিডিও রেজিস্ট্রেশন সিস্টেমের টিভি ক্যামেরা 3.এমএফআই multifunctional সূচক 4. «Ekran-14 М-2» সিস্টেম সূচক 5. "স্যাটেলাইট" ইসিএম সুরক্ষা স্যুট কন্ট্রোল এবং ইঙ্গিত বোর্ড 6. ন্যাভিগেশন বোর্ড (অতিরিক্ত)

 
 

«স্যাটেলাইট» ইসিএম প্রোটেকশন স্যুট - এয়ারবর্ন ইকাম সুরক্ষা স্যুট অফ এয়ারক্রাফট

«স্যাটেলাইট» মিগ -২9 বিমানের বোর্ডে ইসিএম সুরক্ষা স্যুট

« স্যাটেলাইট » ইসিএম সুরক্ষা স্যুট বিমানের ইসিএম সুরক্ষা জন্য অভিপ্রায় , যাই হোক না কেন টাইপ, স্পষ্টতা রেডিও নির্দেশিত অস্ত্র থেকে শত্রু বায়ুবাহিত interception suites বা বায়ু প্রতিরক্ষা ক্ষেপণাস্ত্র সিস্টেম থেকে আরম্ভ।

 
 

রিয়েল টাইম তথ্য বিশ্লেষণ সিস্টেমের ইনস্টলেশন 

সিস্টেম সক্রিয়:

• গ্রাউন্ড ভিত্তিক কমান্ড পোস্টে সনাক্তকৃত লক্ষ্যমাত্রাগুলির স্থানাঙ্ক স্থানান্তর;
• বায়ু বিমানের অবস্থান নিয়ন্ত্রণ;
• পৃষ্ঠ অপারেটর দ্বারা ফ্লাইট পরামিতি সংকলন;
• বিমান পরিষেবার কার্যকারিতা নিয়ন্ত্রণ;
• অস্বাভাবিক পরিস্থিতিতে সাহায্য পাইলট;
• ফ্লাইট কর্মিবৃন্দ প্রশিক্ষণ;
• স্থল ভিত্তিক লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধে নির্দেশিকা।

 
 

আপগ্রেড মিগ -২9 এয়ারক্রাফট

পাওয়ার প্ল্যান্ট এবং সিস্টেমসমূহ পর্যবেক্ষণ করা হচ্ছে মনিটরিং এবং প্যারামিটার রেজিস্ট্রেশন পদ্ধতি ফ্লাইট, পাওয়ার প্ল্যান্টের শর্ত এবং বিমানের বোর্ড সিস্টেমে মূল্যায়ন করা । 

সিস্টেমটি সক্রিয় করে:

• নিয়মিত এবং নতুন ইনস্টল করা সেন্সর এবং কঠিন রাষ্ট্র ক্যারিয়ার এবং «Ekran» সিস্টেমের detachable ফ্ল্যাশ কার্ড নেভিগেশন বিমান সিস্টেম থেকে প্রাপ্ত পরামিতি সংগ্রহস্থল;
• উড়োজাহাজ পাওয়ার প্লান্ট এবং সিস্টেমের শর্ত সম্পর্কিত ফ্লাইট ডেটার প্রক্রিয়াকরণ এবং প্রকাশ বিশ্লেষণ;
• বৈদ্যুতিন, গ্রাফিক এবং পাঠ্য বিন্যাসে প্রক্রিয়াকৃত ডেটাগুলির দস্তাবেজ এবং সঞ্চয়স্থান।